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贵州一高速隧道发生涌水称正评估原因该隧道曾因地质复杂成研究案例
发布时间:2023-09-07 04:14
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小编

  Bsports7月9日,贵州仁怀,遵赤高速坛厂隧道内墙壁漏水,有多股水流喷出,引起众多网友关注。一则现场视频显示,已有相关部门人员在现场处理,两条车道中,积水较多的一条车道设有路障疑暂时封闭,另一条车道陆续有车辆驶过。

  据大众网报道,7月10日,当地回应称漏水情况正在处理,“隧道有两个车道,当时封闭了一个,车辆还可以通行,相关部门人员到场处理了。”

  潇湘晨报记者注意到,有不少网友对隧道现场漏水状况感到担忧,“水这样子喷,说明压力已经很大了,应该先封锁现场,这明显操作不当。”“若属质量隐患,这种涌水很危险的。撤离,封闭,上监控观测,交由专业工程公司处理。”

  记者随后也从遵义市遵赤高速大队处得知,“往外涌水的情况已经处理完了,现在已经恢复正常通行,积水也已经处理完。”至于隧道发生涌水原因,工作人员表示目前还在评估中。

  如《四川建筑科学研究》期刊2010年曾发布一篇关于坛厂隧道工程的文章,作者为来自贵州省交通建设工程质量监督站的廖祥元,和来自西南交通大学土木工程学院的肖启航。

  该文章以坛厂隧道为实例,对坛厂隧道区内的自然地理环境、工程地质条件、水文地质条件等资料进行了详细的收集和整理 ,总结了贵州典型的工程地质、水文地质特征,并在此基础上进行了分析和研究。

  文章提到,坛厂隧道位于贵州北部山区,在隧道区有断层通过,有岩堆、软岩、危岩带、瓦斯、岩溶、软弱岩带、破碎带、含水地层、煤层等存在。不良的地质条件极容易引起隧道坍塌、突泥、涌水,在技术上给隧道施工带来极大的困难,必须采取特殊的处理措施进行处理。而针对坛厂隧道工程地质特征,该文章从洞身结构工程、隧道防排水工程、岩溶地段处理、涌水地段处理、洞口软弱浅埋段、煤层瓦斯段等多项工程措施展开了分析。