B体育APP下载车在景中行，人在画中游。11月23日，极目新闻记者打卡湖北G348宜昌城区至三峡坝区公路暨中国·地质科普公路，风光无限，令人流连忘返。众多游客在这里骑行、露营、摄影，充分享受着旅行的乐趣。

　　宜昌G348三峡旅游公路是连通宜昌市区和举世闻名的三峡大坝的唯一国道，串联起“两坝一峡”核心景区，沿途层峦叠嶂、风光旖旎，拥有丰富的自然、人文旅游资源，融合了骑行驾趣、地质研学等多项功能。这条入选“2022年度全国交旅融合创新项目”的公路，是一条科学与自然和谐共生的见证之路，也是工程与景观创新融合的匠心之路。

　　中交二航局承建的第一合同段起于西陵峡服务区起点处，止于乐天溪大桥桥头，全长11.6公里，施工内容包括道路改造、桥梁、隧道、服务区等，其中，前5公里附属亮点工程——西陵峡服务区、星空停车区、黄游洞附着式绿道，是全线最精华的路段。

　　西陵峡0.618服务区，是中交二航局承建的G348宜昌三峡公路第一标段的首站，是科普公路的核心，也是一个泛地质科普主题公园。在停车区建设之初，项目部就充分借用当地的地形就势进行建造，避免形成城市停车场横平竖直、中规中矩的框架，同时结合场地地形及构筑物等具体情况灵活布置。

　　“所在地原是一片呈梯田状的坡地，周边矗立着几块硕大的古杯化石，记录了三峡数亿年沧海桑田的变化，我们利用现有的地形和现场的化石，采用斐波那契数列——0.618黄金定律来承载和讲述沧海桑田、四季变换的地球故事。”二航局项目负责人饶维清介绍道。

　　中心圈区内的0.618黄金螺旋线采用了表面锈蚀固化工艺处理的螺旋形耐候钢，线性极其复杂，拼接和焊接精度要求极高，为呈现出最完美的曲线，项目部严格按照施工顺序，经过反复勘测、精确定位和控制，最终完美呈现出年代感。

　　经权威部门鉴定，地质科普园的轴线块地质标本，其摆放方向也都经过细致策划，既顺应游客的观赏步道，也会随日照迁移呈现最美的景观。“由于施工场地位于斜坡，大型机械无法进场，我们只能用小型机械开挖，人工协助搬运，将化石一颗一颗嵌入其中，最终才成功绘制出地球46亿年从火球—雪球—水球的地质和生物演变画卷。”饶维清介绍道。

　　星空停车区内的七星步道，是最新奇的一个创意，它依据北斗七星春夏秋冬的运行轨迹设计而建。其观赏平台悬挑于崖上，外形像一艘远航的巨轮，可以从各个方位、不同视角将峡江美景尽收眼底。建设过程中，由于安全、环保风险极大，悬崖边极易滚落碎石，为此，项目测量人员只能一步一点，一米一测，有时甚至一米十几个点，精准定位放线。

　　作为整个项目的关键性工程——莲沱畔大桥，它以两座不同结构的桥梁相连而成。出于保护当地三线建设历史文化的需要，公路整体改造方案另辟蹊径，避开了莲沱村落，沿江、跨支流横溪河修建新桥。1号桥全长285米，跨横溪河，主梁采用钢管桁架空间结构体系，由2411根不同角度、不同长度的杆件特别定制成26个节段，并精准焊接而成。2号桥全长232米，为先简支后连续T梁桥，平面线性呈S型，小半径大纵坡，每跨横坡不同，每榀T梁长度也不一样，右幅紧邻G348国道主路，左幅坡脚即为长江。

　　在建设过程中，宜昌市交通部门深入贯彻落实宜昌建设长江大保护典范城市战略目标，按照“做美滨江、山水相映、人城相融”的设计理念，做出了众多创新和设计，指导项目建设团队拆除了原本废弃的船厂遗址，临水打造了莲沱畔服务区，其中探索风车、莲花剧场、时空渡口等景观工程，延续着地质科普公路的深刻内涵，也丰富了人民群众精神文化生活。

　　同时，公路边还专为地质学者和爱好者定制了地质科普牌。这条公路也以其独特魅力，获评“湖北省科普教育基地”“全国交旅融合创新项目（旅游公路）”等荣誉称号。

　　目前，宜昌G348三峡公路的建设已临近尾声，这条科普公路已呈现最美模样！而在宜昌G348国道入口处，由中交二航局承建的黄柏河大桥拆除重建工程也正在火热建设中。项目建成后，将在突出交通服务功能的同时，带动沿线旅游、文化资源开发，形成沿江生态观光、徒步骑行、自驾旅游等环保型产业经济带，助力当地乡村振兴。